氢能爆发期就要来了？各大能源、汽车企业联合发力！

氢能期这些因素对力学性能的潜在联合作用是完全未知的。

【引言】作为地球上最丰富的元素之一，要源汽业联无处不在的氧常常会在合金等金属材料中形成间隙杂质或者陶瓷相。各力因此在材料加工过程中需要极力避免氧掺杂的发生。

这一结果打破了金属材料的强度和延展性性能不可同时得到提高的定律，车企为高强度-高延展性金属材料的设计提供了新的思路。氢能期【成果简介】北京科技大学的吕昭平教授（通讯作者）团队报道了在合金中发现了一种新型的氧存在形式。材料牛网专注于跟踪材料领域科技及行业进展，要源汽业联欢迎大家到材料人宣传科技成果并对文献进行深入解读，投稿邮箱[email protected]。

进一步力学测试显示，各力相较于未掺杂氧的合金，存在新型有序氧复合物的TiZrHfNb高熵合金的拉伸强度提高了48.5%左右，同时延展性也大幅增强了95.2%。常规间质只对增强合金强度有所贡献，车企然而这一新型复合物不仅可以显著提高强度，还能同时保证材料的延展性。

2018年11月14日，氢能期相关成果以题为Enhancedstrengthandductilityinahigh-entropyalloyviaorderedoxygencomplexes的文章在线发表在Nature上

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所以，车企只要抓住消费者的这种从众心理，车企着重推广人气产品，这会让消费者有一种延续性的从众判断，甚至还没有看到实物的时候也会下意识地认为这是一件不错的商品。如百事可乐新一代的选择，氢能期耐克的Justdoit等。

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